從輪胎世界網(wǎng)了解到，全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)輪標委)日前已就輪胎相關(guān)技術(shù)標準的制定建立了時(shí)間表。從2014年下半年開(kāi)始，輪標委將開(kāi)始制定輪胎雪地、濕滑和噪聲的測試草案，并積累數據；2015年底，將完成輪胎濕滑、噪聲限值標準的報批稿；2016年，將開(kāi)始輪胎滾動(dòng)阻力、濕滑、噪聲限值強制性標準的申請工作。
據悉，輪標委將從2015年3月份開(kāi)始進(jìn)行輪胎滾動(dòng)阻力試驗，積累數據；同時(shí)廣泛開(kāi)展濕滑、噪聲測試，積累更多的試驗數據，并挑選部分具有代表性的輪胎規格送到國外進(jìn)行測試，進(jìn)行數據對比分析；預計到2016年上半年，完成分級標準草案；2016年下半年，完成征求意見(jiàn)稿、送審稿和報批稿。
據了解，早在2011年，質(zhì)檢總局就曾表示，“十二五”期間，國家標準委將加大輪胎產(chǎn)業(yè)標準制(修)訂力度，同時(shí)，國家認監委正在積極組織專(zhuān)家進(jìn)行研究，爭取盡早制定出更適合輪胎產(chǎn)品行業(yè)現狀的強制性認證實(shí)施細則。
山西發(fā)布尾氣超標
7月22日，從山西省交通運輸廳獲悉，由山西省交通科研院起草的山西省地方標準DB14/T848-2014排氣污染物超標汽油車(chē)治理技術(shù)規程已發(fā)布實(shí)施。
據了解，該標準可快速對超標車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)，針對不同超標類(lèi)型采取不同的診斷流程，指導維修企業(yè)規范、高效地開(kāi)展維修治理作業(yè)，嚴格控制車(chē)輛污染物排放總量。同時(shí)該標準提供了一套簡(jiǎn)單快捷的檢測三元催化器是否失效的方法，實(shí)現了三元催化器的快速診斷，提升機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)和排氣污染物防治行業(yè)的整體技術(shù)水平，為提高單車(chē)排放控制水平提供技術(shù)支撐，具有顯著(zhù)的環(huán)保、社會(huì )效益。
該標準的實(shí)施填補了省內排氣污染物超標汽油車(chē)的維修治理技術(shù)規范及實(shí)際應用領(lǐng)域的空白，為解決排氣污染物超標車(chē)輛快速診斷、治理難題，降低車(chē)輛污染物排放量，推動(dòng)交通運輸節能減排事業(yè)的發(fā)展將起到積極的作用。
福建今年將淘汰黃標車(chē)
近日從福建省環(huán)保廳獲悉，為加強機動(dòng)車(chē)污染防治，截至6月底，福建省累計核發(fā)環(huán)保標志69萬(wàn)多份，其中綠標65萬(wàn)多份，黃標3.3萬(wàn)多份，環(huán)保標志發(fā)放率為70%。
據了解，福州先后兩次擴大限行區域，限行區域面積由2.38平方公里擴大到17.48平方公里；廈門(mén)將環(huán)保標志限行范圍擴大到市本島；泉州中心市區和各縣(市、區)均在主要道路設置禁止標志；南平、三明、寧德在市區主要道路實(shí)行限行；龍巖正在設立道路禁限行標志牌；莆田、漳州正在制定市區部分道路禁止無(wú)綠色環(huán)保標志機動(dòng)車(chē)通行的實(shí)施方案。
福建省環(huán)保廳表示，各地要抓緊研究淘汰政策措施，采取區域限行、經(jīng)濟補償等有關(guān)政策措施，加大淘汰力度，確保如期完成年度淘汰任務(wù)。尚未實(shí)施限行的設區市須在7月底前落實(shí)到位，已實(shí)施限行的，盡早謀劃擴大區域措施并嚴格執行限行有關(guān)規定，確保限行工作落到實(shí)處。同時(shí)，加強環(huán)保標志管理，把好核發(fā)關(guān)，努力提高核發(fā)率，有序推進(jìn)工況法檢測機構建設，確保全省于2015年1月1日起實(shí)行工況法檢測。
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